烟大铁路轮渡试验成功（资料图片）

    7月17日，“中铁渤海1号”驶入大连旅顺羊头洼港。当日，烟台至大连铁路轮渡第一艘渡船“中铁渤海1号”经过10多个小时的航行，平稳驶入大连旅顺羊头洼港。在未来一个月中，“中铁渤海1号”将在大连和烟台之间进行船桥港联合调试。 这是“中铁渤海1号”自2006年1月10日在天津下水后，首次抵达母港之一的大连。 新华社记者任勇摄

    新华网大连８月７日电（记者徐扬、刘宝森）记者从中铁渤海铁路轮渡有限责任公司了解到，烟（台）大（连）铁路轮渡第一艘渡船“中铁渤海１号”从大连起航，经过６个多小时的航行，顺利穿越渤海海峡，于７日１６时８分抵达烟台四突堤港。渡船首航成功为烟大铁路轮渡在今年９月试运营奠定了基础。

    ７日９时５５分，“中铁渤海１号”响起嘹亮的汽笛声，缓缓驶离旅顺西站（羊头洼港），向海的对岸——山东半岛的烟台驶去。“中铁渤海１号”穿越渤海海峡是烟大铁路轮渡渡船、栈桥、港口三方联合调试的重要一环。此次渡船载有一列５０节火车（其中分为５组，４组车皮，１组重车装载矿石），抵达烟台后将继续进行调试。

    “中铁渤海１号”７月１７日从天津抵达大连开始为期一个月的联合调试，在相继完成渡船与铁路栈桥对接以及空载、重载火车上船等试验后，启动两地往返航行的调试。渡船预计在８月１３日从烟台返回大连。随后，将从大连实施驮着重载火车过海的试验。

    烟大铁路轮渡是国家“十五”重点建设项目，也是中国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分。工程于２００４年１０月全面开工建设，是中国第一条、世界第３５条运输距离超过１００公里的跨海铁路轮渡，初期投资近３０亿元人民币。

    “中铁渤海１号”为火车、汽车、旅客滚装船，抗风能力为八级，服务航速１８节，全长１８２．６米，宽２４．８米，单航次可载运一列５０节８０吨重的货运列车、５０辆２０吨载重汽车、２５辆小汽车和４８０名旅客。（完）