立市１０年卖车百万辆，成就多个千万富翁，有着“北京车市晴雨表”金字招牌之称的亚运村汽车交易市场，2日起开始全面拆迁。这个承载了１００万北京人购车梦想的市场的使命也寿终正寝，新的亚运村市场将正式落户东三旗，拆迁后的亚市将建设成为城市绿化工程。

　　【亚市搬迁·现场】

　　专卖店含泪告别

    不是新车专卖店开业，却比新车专卖店开张更隆重更感人，尽管展厅内的东西明显有些凌乱。在正式闭门谢客之前，在亚市销售东风雪铁龙车型的神龙京津昨天专门搞了个拆迁仪式，主角儿这回儿不是来买车的消费者，而是曾经在这里买车的车主和多位曾经在神龙京津工作过的老员工。

    王先生是神龙京津在亚运村的第一个车主，虽然他当初从这里购买的富康车今天已经换成了凯旋，但是他对神龙京津依然充满感情，“毕竟亚运村和神龙京津是实现我有车梦的地方”的话语朴实而感人。

    一个原本的拆迁仪式简直办成了伤心告别会。曾任神龙京津销售经理的袁黄海说，自己的销售业绩并不好，但是一看到自己曾经工作了几年的地方就要拆迁了，心里十分难受。说到此处，已经离开神龙京津的袁黄海满眼泪光。

    现任神龙京津总经理的陈斌说，从１９９８年建店，神龙京津在亚运村销售了近万辆东风雪铁龙汽车。尽管早就接到了要拆迁的通知，但是当拆迁真的来临的时候，每个人都很难过，包括那些在这里买过车的消费者。

    【亚市搬迁·历史】

　　10年卖车百万辆

    尽管不舍得，但是在拆迁的事实面前，亚运村汽车市场信息中心主任郭咏依然充满自豪。“从１９９５年１２月１８日立市到现在的１０多年工夫，在亚运村市场销售出去的车子得有１００万辆，这里是许多北京人买车的地方。”郭咏昨天接受记者采访时这样说。

    郭咏分析说，１００万辆车子的销量由两部分组成，一是仅从亚运村市场内销售的车子就超过了５０万辆，另外的５０万辆销量来自于市场的外围商户，尽管他们不归市场管理，但是他们的销量几乎与市场的销量数字持平。郭咏解释说，在亚运村最火的时期，市场内的商家超过了１３００家。

    记者了解到，每年从亚运村市场卖出的车子的数量能占到北京市年销售量的五分之一左右。郭咏说，亚运村汽车市场每年的销量都维持在５万辆左右。这里承载了１００万北京人买车的梦想。