新白云机场（资料图片）

    新华网广州８月１日电（俞懋峰、虢书）２０１０年前，广州新白云机场将完成第三条跑道的建设，届时白云机场将初步建成亚太地区综合性中枢机场，年旅客吞吐量达４０００万人次，货邮吞吐量达２００万吨，分别进入世界前２０位和前１５位。这是记者从“２００６·花都空港经济论坛”上获悉的。

    根据规划，广州新白云机场第三条跑道原拟于２０１０年动工修建，但随着客货运输的快速发展，特别是为了迎接２０１０年广州亚运会，白云机场将在此前完成第三条跑道的建设。同时，白云机场还进行了５０万平方米的第二航站楼的前期准备，拟于２００８年启动。货站建设方面，白云机场货运集散枢纽也已纳入广州市“十一五”物流发展规划中。

    广州新白云机场自２００４年８月启用以来，２００５年旅客吞吐量达２３５５万人次，比２００４年净增７００多万人次；国际货运量以１倍以上的速度增长。同时，白云机场所在的花都区经济也随之迅猛发展，２００５年全区生产总值达３０３．１６亿元，比上年增长２０．８％，增长速度创近十年来新高，空港经济优势已开始显现。

    广东省机场管理集团公司总裁刘子静表示，要想发展好空港经济，除有一流的硬件设施，雄厚的客货源市场，辐射广阔的航线，政府等职能部门的支持和配套的完善等以外，更取决于枢纽机场的建设。

    广东省机场集团“十一五”目标的核心是建设中枢。目前，白云机场正在委托国际专业咨询机构协助做中枢方案，并成立专门提升机场服务工作的小组，争取于２０１０年跻身世界机场十佳服务企业。

    据了解，白云机场远期规划五条跑道，满足年旅客吞吐量９５００万人次、年货邮吞吐量超过６００万吨的要求，航站楼面积达到１１６万平方米，货运站面积４１．８万平方米。