【作者：陆媛】

　　8月1日，大秦铁路挂牌，8月9日,国航IPO网上申购,扩容压力越来越大，加上第一次大批量的"小非"流通也要在8月开闸，昨日，也是7月的最后一个交易日，沪指下跌近50点。

　　证监会昨日召集部分证券公司、上市公司、基金公司、保险公司人士来京开会探讨"后股权分置改革时代的市场监管"，借此了解市场各方想法以决策监管。

　　虽然献言献策比较多，但会议并没有形成统一或者占主流的观点，仅仅是供监管层了解市场各方的看法。一位证券公司与会高管昨日向《第一财经日报》表示："这次研讨会主要从宏观层面出发，上午开会主要讨论非流通股转流通问题，下午开会讨论制度性问题包括人民币升值、宏观调控政策、上市公司盈利、上市公司股权激励等。"这位券商高管表示："大家主要讨论股改后的问题，股改一年，非流通股可以流通了，8月份就是集中的'小非'解禁，如果再加上宏观紧缩、新股扩容，这三者交汇将给8月份市场带来压力，不知道监管层会怎样决策8月份的股市政策，他们有自己的考虑。"

　　"新股还是发得太快了，这样的扩容速度难免让市场担心。这给8月份市场行情带来考验。除了'小非'流通对市场的压力，这是最直接的压力。"另一家创新类券商高管昨日表示。

　　即将到来的8月份是今年下半年的"小非"解禁高峰期，8月解禁家数达32家、解禁股数达34亿股，理论上解禁需要339亿元资金。

　　"'小非'这只虎是否下山取决于我们如何走好第一步。"首都经贸大学刘纪鹏教授近日曾对记者表示，"我建议监管部门给予高度重视。'小非'解禁大股东是可以控制的，而小股东是管不住的。这些股份将是笼中虎还是下山虎，取决于近期扩容是否太快。"