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亚洲开发银行今天向网易财经透露，随着一项亚行支持的交通发展计划的推出，中国进入了交通发展的新时代。
近日在京召开的"农村公路网会议"正在讨论一项亚行技术援助项目的成果，该项技术援助旨在帮助中国政府开展2005年提出的2006-2010新农村公路发展计划。
参加此次会议的有国务院、公安部（交警）、国内专家，以及将参与该计划实施的省份。
该项技术援助由英国政府出资设立的亚行扶贫合作基金资助，于2004年获得批准，用以开发能够优化中国公路投资的途径，并最大程度地使贫困人口受益。上述目标将通过改善地方公路与国家干线高速公路连接得以实现。
到2010年，这项计划将为公路网增加120多万公里的未定级道路，从而将中国公路总长度增加至超过320万公里。这项农村道路发展计划还致力于改善现有的80万公里的农村公路，并建成40万公里长的新公路。实施此计划的费用估算为1000亿美元。
"农村贫困人口常因交通不便而与外界隔离，"高级交通专家兼此项技术援助负责人吉诺先生（Kim Jraiw）说。"因而，整合农村公路发展和整个公路网计划将通过减少交通费用、完善市场准入与服务、创造就业岗位、及加强家庭和其他社会联系在创造一个效率市场和促进经济增长方面发挥关键作用。"
过去十年，中国经济快速增长，年平均增长率在10%左右，并且有望保持快速增长的势头。尽管取得了如此非凡的进步，但中国政府抗击贫困的战斗还远未结束，并且中国还将继续面临很多挑战，其重中之重是农村领域的社会经济发展。对农村领域来说，农村公路发展和地区公路网综合计划同样重要。
"我们很高兴通过该技术援助加强与中国的合作关系，"交通运输处处长睿纳哲（Nigel Rayner）说。"该技术援助为新农村公路发展计划中项目的优化和实施提供了宝贵的工具。亚行期待与中国政府在实施农村公路发展计划方面展开密切合作。"（网易财经 盛岚）
