【作者：李俊峰】

　　

图为MH-60“黑鹰”直升机

　　采购计划变来变去　讨好高层意图明显

　　为防“斩首”，台军内部决定增购武装运输直升机，首选目标就是美国的MH-60M“黑鹰”直升机。有台湾媒体认为，台军时刻围绕着“防斩首”做文章，讨好当局高层的意图不言自明。此次要购“黑鹰”恐怕不仅仅是看中该机的战斗力，说不定是要将“黑鹰”改作“专机”，让陈水扁向美国总统看齐。

　　购机为“防斩首”

　　据台湾《中国时报》24日报道，台军方高层表示，台军原拟购买30架“超级眼镜蛇”攻击直升机主要是为反制解放军登陆作战，但近期评估发现，台军目前已经拥有62架“眼镜蛇”攻击直升机，数量比日本、韩国还多，足以应付反登陆作战需求，因此增购的迫切性并不强烈。相比较而言，目前陆军最需要提升的是陆军特战旅的快速反应能力，以应对解放军对台可能实施的“瘫痪斩首”行动。而台军现有两种运输直升机中，9架CH-47D中型直升机可供特战部队运输兵员和装备，但武装薄弱，必须有攻击直升机护航，独立作战和快速反应能力因而大打折扣。而台军大量装备的UH-1H直升机服役时间已超过30年，美方已完全停产，后勤维修困难，最多也只能再撑一两年，士兵现在连坐都不敢坐，更不用提执行作战任务。为此，台军内部决定增购武装运输直升机，首选目标就锁定美国西科斯基公司的MH-60M“黑鹰”直升机。

　　“黑鹰”战斗力很强

　　1979年开始装备美军的“黑鹰”是一种可执行多种任务的通用、战术、运输直升机，在上世纪80年代曾是美国陆军和海军的通用的主力直升机，有多种衍生机型，其身影遍布全球，全世界共有30多个国家装备有该型机。该机可执行多种战斗突击运输任务，不需任何改装就可执行伤员疏散、侦察、指挥及兵员补给等任务，直升机的外部可吊挂火炮、车辆等装备。在绝大多数气候条件下，一架“黑鹰”直升机可以运送11名全副武装的士兵或一门105毫米榴弹炮、6名乘员及30发炮弹。由于“黑鹰”作为突击运输直升机在执行低飞作战任务时，极易遭受地面火力攻击，因此该机在提高生存力方面采取了很多措施，机体结构强度大，抗坠毁性能好，生存能力较强，关键部件和系统有装甲，可防7.62毫米子弹，被一发23毫米炮弹击中后也能继续飞行30分钟。历史上，“黑鹰”曾作为主力机型参加了上世纪80年代以来历次对外战争，发挥了很大作用。美军1983年入侵格林纳达的行动中，共有32架“黑鹰”参战。不仅如此，“黑鹰”还一直是包括美国总统在内的政要在国内活动的主要乘坐机型。西科斯基甚至向美国政府提供了8架特殊的“黑鹰”首脑／行政的专用机型，作为核战争“末日应变计划”的重要组成部分，专门负责在核战爆发时接运美国总统及政要脱险。

　　而台军看中的MH-60M是由美国特种作战司令部规划的“黑鹰”最新改型，2005年4月开始改装，预计今年底投入生产。其主要改进是换装了大功率发动机，使“黑鹰”的外部吊接力达到4090公斤，完全能吊运一辆“悍马”军车；采用了更为先进可靠的座舱仪表及飞控／传动系统，并装备尖端电子设备，使之更符合现代高技术战争的要求；在机身两侧增设全新的“外置装备支持系统”，并加强了驾驶舱和发动机部位的装甲，使之具备更强的突防和攻击能力。

　　台军用不好美制装备

　　尽管台军近年不断从国外购买大量较先进的武器装备，但由于台军对武器装备操作能力不够，因此对于提升台军作战能力效果却有限。2002年4月，由于操作不当，台军曾在一周内连续坠毁F－16、幻影2000各一架。在今年举行的“汉光22号”演习中，大量美制装备更是洋相百出，不仅多枚导弹脱靶，两枚“陶”式反坦克导弹更窜至离陈水扁100多米处爆炸，令在场所有的人虚惊一场。

　　有军事专家指出，以美军“先己后人”的装备原则，即便美军同意台军购买MH-60M“黑鹰”，其列装时间最快也要到2008年之后，加上人机整合时间，“黑鹰”在台成军时间最早也要到2010年左右，届时解放军战力提升恐怕早超过台军现阶段设想，“黑鹰”还有多少反制“斩首”的价值尚是个未知数。此外，由于“黑鹰”根本不是针对台湾高温湿热的气候条件专门设计的机型，因此登台以后很可能“水土不服”，甚至影响使用寿命，因此“黑鹰”的战斗力又要打上一个折扣。

　　台湾《中国时报》的报道指出，台军突然将直升机采购计划由攻击型改为运输型，并不是军方真的认为运输直升机需求有多迫切，而是竞标攻击直升机的两家美国公司背后牵动的台湾和美方势力相当复杂。军方谁也不敢得罪只能暂避风头，转而购买运输直升机。▲