作为一款外形时尚，性能优良的SUV车，现代途胜从上市以来的销售状况良好，一度仅位居东风本田CR-V之后，但不料半路杀出个奇瑞瑞虎，四月份以2969辆的销量赶超了现代途胜，五月份又以455辆的优势力压领头羊东风本田CR-V。不过，根据中国汽车工业协会的统计数据表明，今年1至6月SUV销量排名前五名的品牌为本田CRV、途胜、猎豹、哈弗、瑞虎，销量分别达到1.40万辆、1.28万辆、1.26万辆、1.20万辆和1.09万辆。数据很清晰地告诉我们，现代途胜离超越东风本田CR-V销量的目标还有一定距离，但自己第二名的位置却已经岌岌可危。
    
    销售遇挫，优惠也就在所难免。近日，笔者了解到，现代途胜的在经销商处的价格又有小幅优惠，其中最低的2.0MT两驱舒适型价格为15.05万元，离进入14万的价格区间仅一步之遥。
    
    　　　现代途胜 　　　　　指导价　　　　 二级优惠价格
    　2.0MT两驱舒适型 　　　16.58万 　　　15.05-15.15万
    　2.0MT两驱时尚型　　　 16.98万 　　　15.48-15.58万
    　2.0MT四驱豪华型 　　　19.58万 　　　17.88-17.90万
    　2.7AT四驱豪华型 　　　23.58万 　　　22.10-22.18万
    
    自从上市以来，途胜就一直把自己定位于城市SUV，与定价于20万左右的竞争对手东风本田CR-V相比，价格无疑是途胜最大的竞争优势。另外，现代途胜配备了性能优良的2.0 β-DOHC CVVT发动机，使得汽车在运行时更加稳定，动力输出更强，燃料燃烧也更充分。
    
    一直以来，SUV车就有“油老虎”的称号，前段时间北京地区的油价再度上扬，一举跃入了5元以上。这样的油价对使用豪华车的消费者可能不值一提，但对于口袋里银子不多但又想购买或已经购买了中低价位SUV车的朋友来讲无疑是个不小的打击。按理说，现代途胜的性能不差，价格上比东风本田CR-V低了5万多元，销量应该超过东风本田CR-V才对，但考虑到购买十几万途胜的消费者大多还没到对油钱毫不在乎的地步，也就不难理解为什么现代途胜这么高的性价比，销量却远低于本田CR-V了。
    
    6月中旬对现代途胜的价格有过报道，当时2.0MT两驱舒适型的二级经销商报价最低为15.25万。30多天有2000元的优惠，幅度不大但也不小。现在车市淡季已经接近尾声，各经销商们也都摩拳擦掌，准备迎接三四季度销售黄金期的到来，为今年的销售总量做最后的冲刺，相信届时各SUV车的价格还会有所松动。