记者今天从波音得到的消息称，波音公司预测未来20年内，市场对新增飞机的需求将达到2.6万亿美元，同时这种强劲需求还将显著改善全球机队的环保性能。波音公司日前在伦敦发布了2006年当前市场展望(CM O)，这是波音公司对全球民用飞机市场未来走势的预测。
波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·贝斯勒(R and y B a se le r)说：“我们预测未来20年市场对新飞机的需求将长期保持强劲增长。乘客和货物将搭乘这些飞机去往任何目的地。由于燃油效率提高、航程更远，航空公司能够把更多乘客直接运送到他们想去的地方，随时随地进行随心所欲的旅行。新飞机将更加安静，排放大大降低，全球机队也将面目一新。”
波音认为新增飞机将用来满足客/货运的增长，预计客运和货运的年增长率将分别达到4.9%和6.1%。根据波音预测，截至2025年，市场将大约需要27200架新增民用飞机(客机和货机)，全球机队规模将翻一番。新增飞机中，单通道飞机(100-240座级)和双通道飞机(200-400座级)将占绝大多数。波音认为，未来20年内，航空公司需要的飞机数量大致如下：3450架支线机(90座及以下)；16540架单通道飞机(100-240座，两级客舱布局)；6230架双通道飞机(200-400座，三级客舱布局)；990架747及更大型飞机(400座以上，三级客舱布局)。截至2025年，新增飞机和原有飞机将使全球民用机队总数达到接近36000架。
波音在预测中指出，以交付美元值计算，由于亚洲的航空公司对双通道飞机的需求更大，亚太地区将成为最大的市场，在2.6万亿美元的总交付值中占36%。此外，北美地区将占交付美元值的28%，欧洲占24%。2006至2025年，向拉丁美洲、中东以及非洲航空公司交付的所有飞机占交付美元值的12%。贝斯勒说：“根据我们的预测，单通道和双通道级别的飞机大约占市场价值的86%。在远程跨洋航线和亚欧航线上，双通道飞机将在全球机队中占主导地位，能提供更多的航班频率和直达航班。在亚洲相关市场和北大西洋市场中，747及更大型飞机仍将占有主要地位。按飞机交付数量计算，大部分将是单通道飞机，航空公司利用单通道飞机能在国内和短程国际航线上增加航班频率和直达航班。”
根据波音的当前市场展望，未来20年内，航空旅行的增长需求几乎全部要通过100-400座级的单通道和双通道飞机来满足。 |
