2006已过半载，世界杯足球赛的硝烟日渐弥漫，今年的足球江湖没有冷门，强队依旧是不可撼动的霸主。放眼车市，已鏖战半载，竞争日趋白热化，中级轿车市场更是成为焦点，各厂家不断推出新车，放手一搏，意在关键领域多抢得一杯羹，进而压制竞争对手。但是，进入五、六月淡季以来，许多厂家的销量却明显下滑，最高的下滑高达50%。比亚迪F3在市场上销售的只有舒适型这一款车型，一夫当关的能力如何值得关注。

　　据悉，1—6月份，比亚迪汽车累计实现销售32500辆，大大超越了先前的预期，着实让人大吃一惊。继一季度创下产销量和单一中级车型销量“三冠王”之后，第二季度继续保持着高昂的市场人气，月均销售达到5100余辆。不断攀升的性价比、国际级的品质、良好的口碑、不断完善的销售服务体系成为比亚迪汽车热销的主要原因，并且显示了持续深厚的竞争力。

　　通过观察发现，五、六月份是车市的淡季，比亚迪汽车销售略有下降，但总体仍保持上升势头，各地的销量排名比亚迪F3的名次都在不断前移，已经连续五个月进入深圳车市排行榜前十，五月份更是杀入前八，不能不说是奇迹。从绝对数量上看，比亚迪汽车的销售总量排名相对靠后，但F3是单一车型打天下，若比起其他品牌的分解数据，肯定会占据前列，已是难能可贵。

　　对于F3在全国的持续热销，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰满怀信心地说：我们的“袋鼠模式”已经显示了持续发展的后劲，技术、产品、管理的长腿有力地支撑了汽车产业的发展，我们的优势在不断地孕育中，也在不断地展现出来，IT产业和汽车产业的互动发展给了我们应对市场的足够信心。同时，我们在关注市场关注产品的同时，一直狠抓销售服务体系建设，已取得显著成效。F3的持续热销已形成燎原之势，后续新车型的推出有望取得更好的业绩。

　　2006年下半年，车市江湖注定又是一个血雨腥风的江湖，谁是主角，谁主沉浮，看来仅仅靠勇气和实力还是远远不够的，能够吸引消费者的眼球、能够打动消费者的心才是最实际最重要的。比亚迪汽车下半年将陆续推出新款实力车型，满足市场需求，让我们看看它的表现吧！

(责任编辑：刘杰 )