瑞典斯堪尼亚公司日前宣布，经过长期测试，该公司研制出可以替代柴油的再生燃料油菜籽甲基酯（RME），在卡车上使用。
    
    油菜籽甲基酯是一种具有柴油特性的燃料，经过化学过程生产而成。在装备有单体泵喷油器式发动机的卡车上，使用100%的油菜籽甲基酯时，柴油发动机无需进行任何改装。它是一种再生性能源，不会产生新的二氧化碳排放。
    
    与柴油相比，从油菜籽提炼的燃料能量较低，这意味着燃油消耗量较高而发动机动力输出较低。
    
    经过测试表明，油菜籽甲基酯的氮氧化物排放量比柴油稍高，但一氧化碳和颗粒物的排放量低于柴油。由于油菜籽甲基酯比柴油的黏性和密度都要大，所以更换润滑油的次数要更频繁。
    
    油菜籽甲基酯所面临的最大障碍是油菜籽的产量不足，不能满足运输行业的需求。欧洲的研究表明，使用欧盟范围内种植的油菜籽生产燃料，将仅能满足10%－15%的商用车燃料需求。因此，从环境和经济的角度来看，在柴油中混合5%油菜籽甲基酯的标准化燃料是目前最为可行的做法