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钢材大幅涨价将抑制家电汽车等下游需求

发布时间：2008-07-02  来源网站：hc  来源媒体：中国钢铁新闻网  点击次数：

　　兰格钢铁信息研究中心专家团资深专家陈克新认为，目前，通货膨胀是一个全球性问题，很可能将持续较长的一段时间。国际市场钢材价格和国内钢材价格近期都有较大幅度上涨。受其影响，出现了世界性的集体反通胀行动，主要表现就是目前已有16个国家采取了加息对策；欧盟将于近期考虑加息0.25个百分点；美联储也停止了降息；中国亦可能会制定“更有力”的政策抑制通胀，加息一直是供选择的方案。在这个大环境之下，并由于前期“双防”调控措施的实施和逐步见效，中国钢铁产品总需求的增长势头正在减速。国内钢铁产品的下游行业，如汽车、住宅、耐用消费品的销售市场，都发生了变化。主要耐用消费品的销售情况不好，价格走低。通货膨胀还导致居民实际购买力相对下降，这又进一步加剧了主要用钢行业销售业绩下滑的局面，这一点，境外其他国家也出现了相似情况。
　　住宅销售市场。从去年下半年开始，全国住宅市场观望气氛浓厚，“冷风”频吹，部分城市住宅价格下降，一些投资人和投机者被套，房地产开发商开始感到资金紧张。现在出现了一个现象：全国很多城市土地“流拍”，这就意味着后续房地产开发项目将会减少，建筑钢材消费也会因此受到影响。尽管汶川地震和南方的自然灾害以后的重建会拉动建筑钢材的需求，但不足以消除总需求减速对钢材需求的影响。
　　汽车销售市场。汽车和住宅一样，都是钢材的最终消费商品，也是消耗钢材的主要支柱。全球油价高企，直接导致了全球汽车销售的不景气。今年以来，美国驾车里程显著下降，标准普尔分析指出：美国今年的汽车消费量将下降到1400万辆，是1995年以来的最大降幅，中国由于没有同步提高成品油价格，使得国内汽车消费者没有完全直面国际市场高油价。尽管如此，由于国内外油价接轨是迟早的事，国内成品油价格的继续提高已经成为消费者的共同预期，因而对汽车销售的负面影响将继续发酵。因此，近几个月来国内汽车消费量增幅显著回落。一些业内人士普遍认为：今明两年将是国内整车销售很困难的两年。

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