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国内市场——经济型SUV的出路在哪里

发布时间：2008-06-16  来源网站：qiche  来源媒体：新浪汽车  点击次数：

　　近两年，国内SUV市场的发展超出了很多人业内专家的预期，成为乘用车领域中发展最快的细分市场。据全国乘用车市场信息联席会最新统计数据显示，2007年月全国共销售乘用车（包括轿车、SUV、MPV）523.8万辆，同比增长26.87％。其中，轿车销售为464.15万辆，同比增长24.87％；MPV销量为22.57万辆，同比增长25.1％，SUV销量达到了37.08万辆，同比增长高达60.35％，是乘用车市场中增长最快的车型。而今年4月份的市场数据显示，当月共销售60.49万辆，环比下降13.65%，同比增长10.83%。其中：轿车销售44.46万辆，环比下降13.80%，同比增长7.96%；MPV销售2.03万辆，环比下降10.81%，同比下降1.13%；SUV销售3.95万辆，环比下降9.08%，同比增长38.12%；交叉型乘用车销售10.05万辆，环比下降15.20%，同比增长18.41%。这些数字表明，今年4月份车市有所回落，但SUV市场下调最低，依然是车市细分市场中最具发展潜力的市场。
　　SUV也一直是国内汽车市场上最具魅力的一个细分市场。在2002年、2003年国内汽车市场井喷式发展的两年，由于国内新车型的增加远远满足不了当时消费者的消费需求，使得以东风日产帕拉丁、长城赛佛等为代表的一批由皮卡改造成的SUV车型获得市场认可，在市场上占据了一席之地。但是，当时国内消费者的汽车消费理念是很不成熟的，人们对SUV并没有什么了解，有些人甚至简单认为底盘加高了的车就是SUV。正是在这样的消费环境下，国内汽车市场进入了2004年的低迷期，SUV这一细分市场也随之坠入消费低谷。然而，随后两年的市场平稳发展，汽车消费逐渐成熟，SUV市场又慢慢红火起来。但是，此时的SUV市场已经不比当年，15万元以下经济型SUV，主要是自主品牌SUV的风光早已不在。根据今年5月份的市场统计显示，销量排在前五位的SUV产品分别是：东风本田CRV 7463辆，奇瑞瑞虎瑞虎5310辆，北京现代途胜 3835，东风悦达起亚狮跑2586，东风日产逍客2404辆。自主品牌SUV只占据了一个席位，其发展势头不容乐观。
　　　

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