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从安全性解析汽车设计的发展趋势

发布时间：2008-06-02  来源网站：qq  来源媒体： 市场报　刘勇  点击次数：

　　据世界卫生组织公布的数据显示，目前在导致死亡的各种因素中，车祸排在三大疾病之后成为第四大诱发因素。于是，尽可能地保证安全，就成了汽车设计的首要问题。
　　说到设计，我们首先会想到一款车的造型。其实，造型不仅要满足美学角度的标准，更是出于对车内外人员的安全考虑。观察近年来轿车外形设计的趋势，我们可以看到，方方正正的车身曲线被前倾式流线造型所代替。例如东风标致307的前脸设计，最明显的特点便是近180度的流线造型，除了有效地降低风阻系数，提升前方视野效果外，更重要的是增加了驾驶的安全系数。当今国际上尤其是欧洲的造车理念越来越注重行人的安全性，当行人与车发生正面碰撞时，这样的造型降低了对行人的伤害,并且不会碰到坚硬的雨刷臂，提升了安全保护。另外，倾斜表面加大了曲面厚度，有效避免异物击碎前挡风玻璃伤害到车内人员。这种造型设计也类似于坦克的前装甲，倾斜的设计提升了安全保障。
　　关于设计，车身的内部结构更是重中之重。汽车和人体一样，需要结实的骨骼和强健的肌肉，以抵抗突发而来的撞击。如今的汽车无论大小，大多采用了承载式车身设计，丢弃了沉重的钢梁与车壳，不仅车身轻巧省油、提高了车速，而且通过这种巧妙的设计，一旦发生事故，车身会采取溃缩的方式来消解外力，因此有效地降低了所造成的破坏力，安全性大幅度提高。如同功力深厚的武林高手，不仅能抵挡对手强力的打击，还可以主动吸收化解对方的力量。像东风标致307的HYS高强度钢板加上承载式多级吸能笼式车身便很好地运用了这一设计理念。不仅如此，它的前、后纵梁都得到极大程度的加强，并配有底盘全金属的底盘防护装甲。全车身采用的整体冲压技术，则有效的避免了在发生碰撞时，焊点断裂而对人员有可能带来的伤害。

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