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我国亟待建立引导汽车消费的财政政策体系

发布时间：2008-05-23  来源网站：qiche  来源媒体：汽车周报  点击次数：

　　崔东树说，目前，在输入型通货膨胀的影响下，可行的引导汽车消费的财政政策是修改每年要交的车船税，因为它对CPI的影响几乎为零。但是政府官员极少买小型车，修改车船税他们要多缴税。据了解，这个问题还没有提到政府工作议程上来，因此，有人预测进口SUV市场“井喷”局面暂时不会改变。
　　自主品牌汽车市场占有率止跌回升
　　崔东树认为，去年很多自主品牌进入战略调整期，市场增速减缓。经过一年多的战略调整，自主品牌汽车在国内市场的占有率已经停止下滑。今年汽车出口正向100万辆的目标冲击，主要靠自主品牌做贡献，乘用车自主品牌在狭义乘用车中的市场占有率已经重新回升到了29%以上（最高时曾达到31%以上）；而且自主品牌在MPV的市场占有率上已经超过50%。除了SUV、高级轿车以外，今年自主品牌汽车在乘用车其他车型的市场占有率都在增长。

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