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中国税收政策滞后导致大排量车俏销
发布时间:2008-05-20  来源网站:sina  来源媒体:新闻晚报  点击次数:
  晚报讯 全国乘用车联席会议日前公布了上月国内车市的产销情况,其中轿车4月销量达393708辆,比3月份减少12.4%,而大排量汽车却延续了火爆的销售行情。以SUV为例,4月国内SUV产量达46904辆,同比增长46%,销量达38059辆,同比增长33.3%。
    乘联会主席饶达表示,在石油价格大幅上升的情况下,全世界的乘用车发动机平均排量都在向下走,唯独我国国产和进口的乘用车发动机平均排量在增大,而国产小排量汽车市场还出现了严重的萎缩。业内专家分析,造成这一车市反常现象的根本原因就在于:汽车税收政策的滞后。也就是讨论了多年的“燃油税”的话题。
    饶达告诉记者,中国对汽车收的税费在汽车生产大国中是最低的,而且在乘用车中,大车与小车的税率标准基本一致,这种政策等于“打击小车消费,鼓励大车消费”。同时,我国汽油的价格按体积计算比国际市场的石油价格还低,“在石油净进口国中我国的油价最低,到5月初,中国的汽油均价仅为德国汽油均价的29.9%。”饶达说道,而根据计划,今年国家对石油冶炼企业的补贴将达千亿元,这就进一步削弱了油价上涨带来的市场杠杆。
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