经销商认为自主品牌在京有很大的发展空间-行业情报-3SEE网

经销商认为自主品牌在京有很大的发展空间

发布时间：2008-05-12 来源网站：sina 来源媒体：新京报点击次数：

　　经过多年发展，自主品牌乘用车目前已经在国内10万元以下市场占据了相当的份额，特别是今年，随着一些自主品牌逐渐走向成熟，已经有部分自主品牌车企开始尝试突破所谓的“10万元天花板”，获得更多的发展空间，比如比亚迪F6、长安志翔、东方之子6等车型，都体现了自主品牌欲向更高级别市场进军的决心。与此同时，一些跨国汽车企业开始不遗余力地推行本土化策略，开发适合中国市场的产品，通过加强本土化采购来降低新车制造成本。自主品牌“向上走”的策略似乎受到了挑战。为此，本期经销商沙龙请来了三江华晨副总经理李延军，燕长风长安总经理罗锐锋，诚信达总经理王长谦，鑫敏恒总经理苏平共同探讨这个问题。
　　主持人：北京车展前后，合资品牌车企本土化战略突然发力，推出了多款以中国市场需求为出发点，由合资公司参与或主导开发的车型。这会不会导致自主品牌向10万元以上市场进军的步伐受阻？
　　罗锐锋：合资品牌车企搞本土化战略，针对中国市场的车型实质上是在推出低成本车型。目前与自主品牌企业相比，合资品牌汽车企业的生产成本、管理成本、人力资源成本、宣传推广费用都要高出一大截。

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