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主打双品牌差异化战略 上汽加速商用车板块补缺
发布时间:2008-05-05 来源网站:chinanews 来源媒体:第一财经日报 点击次数:
随着“上南合作”的深入推进,上汽在荣威与名爵之间运用的“双品牌差异化”战略,现正被复制到其短板商用车领域。
在左联重庆依维柯红岩、右揽南京依维柯之后,上汽和意大利菲亚特集团旗下的依维柯公司日前联合发布了“双品牌差异化定位”的产品合作策略,即在加强依维柯(IVECO)品牌同时,快速提升跃进与红岩产品系列的竞争力。
据上海汽车(600104.SH)年报显示,2007年,上汽共销售整车超过169万辆,位居国内第一;然而,比起乘用车方面113.7万辆的大销量,以及在微型商用车超过52万辆的不俗表现,上海汽车在重型车和客车方面的“短板”缺陷明显:新成立的上汽依维柯红岩全年销售重型商用车仅为2.4万辆,而全资拥有的上海汇众也只是区区几千辆的年销量。
在左联重庆依维柯红岩、右揽南京依维柯之后,上汽和意大利菲亚特集团旗下的依维柯公司日前联合发布了“双品牌差异化定位”的产品合作策略,即在加强依维柯(IVECO)品牌同时,快速提升跃进与红岩产品系列的竞争力。
据上海汽车(600104.SH)年报显示,2007年,上汽共销售整车超过169万辆,位居国内第一;然而,比起乘用车方面113.7万辆的大销量,以及在微型商用车超过52万辆的不俗表现,上海汽车在重型车和客车方面的“短板”缺陷明显:新成立的上汽依维柯红岩全年销售重型商用车仅为2.4万辆,而全资拥有的上海汇众也只是区区几千辆的年销量。
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