首  页 调研公司 培训会议 行业情报 付费报告 免费报告 调研文库 求职招聘 数据中心 邮箱/论坛
                                          我的帐户  会员登陆  会员注册
热点话题 | 行业动态 | 项目招标 | 咨询黄页 | 涉外调查                                   注册成会员                  
定性研究 | 服务评估 | 定性研究 | 消费者研究 | 产品开发 | 品牌传播
汽车 | 通信 | 经济 | 房地产 | 互联网                                  我的帐户 会员登陆 会员注册
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工             我的帐户 | 购买帮助 | 购物车 | 忘记密码              
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工
求职招聘区 | 委托代理区 | 行业讨论区 | 调研学习区 | 系统服务区
3see首页 >> 资讯栏目 >> 汽车
东风汽车首款C级自主品牌乘用车今年年底下线
发布时间:2008-04-28   来源网站:chinanews   来源媒体:南方都市报   点击次数:
【文章简介】
  东风汽车总经理徐平北京车展期间接受本报记者采访时表示,“东风汽车确实有回归A股的计划,但目前并没有明确的时间表”。而且他强调,“东风回归A股并非为了外界所传的圈钱,东风汽车在目前的发展阶段上并不缺钱,回归A股是为了更好地整合公司内部资源。”
  首款C级自主品牌年底下线
  对于业界极为关注的东风与哈飞的合作重组,徐平透露,“目前双方的合作正在积极探讨之中,而且进展良好。”徐平坦率地表示,东风与哈飞的合作确实得到了政府推动。“东风汽车是国有企业,哈飞的母公司中航科工和中航二集团也是国有企业。”徐平表示,东风汽车在重组国内汽车厂家时的原则,一是重组要有规模,经营质量要有提高;二是重组后东风要能承担起管理被重组企业的责任。
阅读全文        网页快照
相关连接
广告服务 - 法律条款 - 注册指南 - 关于我们 - 企业客户
Copyright © 1999-2008 3see.com All Rights Reserved
北京信通四方企业顾问有限公司 版权所有 京ICP证080069号
TEL:86-10-85863259  客服:service@3see.com 
投稿:contribute@3see.com