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丰田与三菱要把比亚迪扼杀于襁褓中?
发布时间:2008-04-02
来源网站:sina 来源媒体:sina
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【文章简介】
最近竟然有消息称三菱停止对比亚迪F6的4G69发动机以及与之匹配的手自一体变速箱的供应。如果消息属实,这对刚上市的F6将是很大的打击,更有人猜测是丰田联手三菱对比亚迪进行阻击。笔者认为,三菱给比亚迪供货发动机的,F6热销也意味这他们的发动机也热销,谁有生意不做那么笨呀。而且比亚迪还有一款属于自己的2.0L发动机,据说这款483QB发动机是源于马自达的FS技术,其最大扭矩和功率与马自达6接近。所以,尽管不是不可能,但虚实难辨。
然而,重要的是,有这样的消息传出来,就不得不让人重新正视自主品牌这种模仿发展之路的难度。像比亚迪这种充满活力的企业,必然会引起行业领先企业的重视,商场如战场,对手的崛起也就意味着自己的下落,以其看着你发展壮大,不如把你扼杀在襁褓中。就像这次F6的例子,不一定要以停止供应发动机来阻击你,但“以本伤人”的手段不是不可能的。
记得2004年的广州车展,目前比亚迪的当家车型-F3首次展出,吸引了汽车业内的众多目光,其中丰田的高层更是亲自到比亚迪的展台察看了这辆酷似花冠的车型。想必当年的丰田高层还看不上比亚迪这样的刚进入汽车行业,销量不足于维持生存的中国民营企业,可能他们当时感兴趣的只是为什么F3能把花冠模仿得那么相似。
然而,重要的是,有这样的消息传出来,就不得不让人重新正视自主品牌这种模仿发展之路的难度。像比亚迪这种充满活力的企业,必然会引起行业领先企业的重视,商场如战场,对手的崛起也就意味着自己的下落,以其看着你发展壮大,不如把你扼杀在襁褓中。就像这次F6的例子,不一定要以停止供应发动机来阻击你,但“以本伤人”的手段不是不可能的。
记得2004年的广州车展,目前比亚迪的当家车型-F3首次展出,吸引了汽车业内的众多目光,其中丰田的高层更是亲自到比亚迪的展台察看了这辆酷似花冠的车型。想必当年的丰田高层还看不上比亚迪这样的刚进入汽车行业,销量不足于维持生存的中国民营企业,可能他们当时感兴趣的只是为什么F3能把花冠模仿得那么相似。
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