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新能源引出的多头话题 大部制下汽车生变
发布时间:2008-03-31
来源网站:sohu 来源媒体:华夏时报
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【文章简介】
新能源引出的多头话题
科技部部长万钢在两会期间表示:“汽车的发展问题除了要考虑经济效益外,最重要的问题是所有的汽车制造商都有义务减少排放、节约能源。”万钢此前在南开大学就职期间,就一直是新能源汽车的积极推进者之一,而且他还主导研发了我国自行研发的新能源汽车,这次机构改革后,相关文件也明文规定“国家重大汽车高新技术的研究与开发管理职能由科技部行使”;但与此同时,汽车尾气污染和噪声污染防治等皆由升格后的环境保护部监管,而关于新能源行业产业政策制定标准还将由后续的能源部负责管理,如此一来,关于汽车新能源治理不可避免出现多部门参与管理的现实状况。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武在接受采访时表示,即使是“大部制”运行起来以后,依然还会存在汽车管理“政出多门”的问题。环保部、科技部等部门对汽车管理的职能交叉是不可避免的。
科技部部长万钢在两会期间表示:“汽车的发展问题除了要考虑经济效益外,最重要的问题是所有的汽车制造商都有义务减少排放、节约能源。”万钢此前在南开大学就职期间,就一直是新能源汽车的积极推进者之一,而且他还主导研发了我国自行研发的新能源汽车,这次机构改革后,相关文件也明文规定“国家重大汽车高新技术的研究与开发管理职能由科技部行使”;但与此同时,汽车尾气污染和噪声污染防治等皆由升格后的环境保护部监管,而关于新能源行业产业政策制定标准还将由后续的能源部负责管理,如此一来,关于汽车新能源治理不可避免出现多部门参与管理的现实状况。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武在接受采访时表示,即使是“大部制”运行起来以后,依然还会存在汽车管理“政出多门”的问题。环保部、科技部等部门对汽车管理的职能交叉是不可避免的。
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