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三道难关横心头 看车界最揪心12位大佬如何解套
发布时间：2008-03-24
来源网站：xinhua 来源媒体：华西都市报
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【文章简介】
1000万辆！不知什么时候起，这个巨大的数字开始与2008年的车市攀上了亲。据国家统计局最新统计数据显示,2007年全国汽车产量达到904万辆,增幅22.9%,其中轿车生产495万辆,增加了25%，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。于是业界专家纷纷预测，今年我国汽车业产销量有可能突破1000万辆。
毋庸置疑，2008年是较量实力的一年。在这1000万辆的背后，是各大汽车厂商的产品布局与营销策略的决胜。但是，摆在各汽车巨头面前的是令人“揪心”的三大难关：销售目标的压力、成本的压力、新工厂产能利用率的压力。
尽管各主要车企的08销售目标已经高调出炉：上海通用60万辆、一汽大众60万辆、上海大众59万辆、奇瑞汽车48万辆、一汽丰田40万辆、北京现代38万辆、东风日产34万辆、广州本田34万辆、武汉神龙28万辆、长安福特31万辆、广州丰田21万辆、长安铃木15万辆。但从07年销售目标的完成情况来看，所谓的“销售目标”都含有营销层面上的水分。因此，对于08年的销售目标是否能如人愿，目前谁也不得而知。
毋庸置疑，2008年是较量实力的一年。在这1000万辆的背后，是各大汽车厂商的产品布局与营销策略的决胜。但是，摆在各汽车巨头面前的是令人“揪心”的三大难关：销售目标的压力、成本的压力、新工厂产能利用率的压力。
尽管各主要车企的08销售目标已经高调出炉：上海通用60万辆、一汽大众60万辆、上海大众59万辆、奇瑞汽车48万辆、一汽丰田40万辆、北京现代38万辆、东风日产34万辆、广州本田34万辆、武汉神龙28万辆、长安福特31万辆、广州丰田21万辆、长安铃木15万辆。但从07年销售目标的完成情况来看，所谓的“销售目标”都含有营销层面上的水分。因此，对于08年的销售目标是否能如人愿，目前谁也不得而知。
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