购物车| 资讯专栏 |
| 《3see手机行业竞争资讯》 |
| 《3see汽车行业竞争资讯》 |
| 《3see彩电行业竞争资讯》 |
| 《3see SP 行业竞争资讯》 |
| 《3see管理周刊·经理修炼》 |
| 《3see管理周刊·企业变革》 |
车企面临双面夹击 08年汽车价格趋于理性
发布时间：2008-03-24
来源网站：sina 来源媒体：第一财经日报
点击次数：
【文章简介】
今年3月份，持币待购的购车消费者并没有等到如往年春天一样的降价潮，相反，在钢材涨价、国际油价攀升、CPI指数屡创新高等外界因素的驱动下，车价似乎也有蠢蠢欲动的迹象。但总体来说，车价向下走或向上走的空间都非常有限，今年的车价可以说正在步入理性阶段。
“粗略估计今年每辆车的成本将增加1500~3000元。”全国乘用车信息联席会秘书长饶达告诉《第一财经日报》，即便是改款车，由于要做部分模具、检具、机具等，成本也会相应增加。
就在业界热议原料价格上涨之时，坊间传出“南北大众、大众进口车有意4月份普遍上调车价”的消息，传言一出，大众汽车马上予以否认。显然，在竞争日益激烈的情况下，涨价无疑是将市场拱手让给了竞争对手，事实上，即便是屡屡声称利润微薄的自主品牌车企，也并没有在终端市场上真正上调车价。“消费者对车价下降仍带有惯性的心理期待，这与车企所面临的成本压力之间的矛盾已在今年处于一个爆发的节点，此时涨价，对企业来说风险很大。”亚运村汽车交易市场总经理苏晖道出了企业的顾虑。
“粗略估计今年每辆车的成本将增加1500~3000元。”全国乘用车信息联席会秘书长饶达告诉《第一财经日报》，即便是改款车，由于要做部分模具、检具、机具等，成本也会相应增加。
就在业界热议原料价格上涨之时，坊间传出“南北大众、大众进口车有意4月份普遍上调车价”的消息，传言一出，大众汽车马上予以否认。显然，在竞争日益激烈的情况下，涨价无疑是将市场拱手让给了竞争对手，事实上，即便是屡屡声称利润微薄的自主品牌车企，也并没有在终端市场上真正上调车价。“消费者对车价下降仍带有惯性的心理期待，这与车企所面临的成本压力之间的矛盾已在今年处于一个爆发的节点，此时涨价，对企业来说风险很大。”亚运村汽车交易市场总经理苏晖道出了企业的顾虑。
相关连接
