购物车| 资讯专栏 |
| 《3see手机行业竞争资讯》 |
| 《3see汽车行业竞争资讯》 |
| 《3see彩电行业竞争资讯》 |
| 《3see SP 行业竞争资讯》 |
| 《3see管理周刊·经理修炼》 |
| 《3see管理周刊·企业变革》 |
戴姆勒在量产空调系统中采用锂离子电池
发布时间：2008-03-19
来源网站：ea3w 来源媒体：世华财讯
点击次数：
【文章简介】
德国戴姆勒宣布，将在预定09年量产的“S400BlueHYBRID”的空调系统中采用锂离子电池，公司目前已经取得该项技术的25项专利。
德国戴姆勒宣布，将在预定2009年量产的“S400BlueHYBRID”的空调系统中采用锂离子电池。在所配备的锂离子电池技术方面，该公司已经取得25项专利。锂离子电池的优点是与原来的镍氢电池相比尺寸更小、输出功率更高。质量功率比为1,900W/L。另外，在超低温条件下Ah效率也很高，而且可靠性也很出色。
S400BlueHYBRID在清洁柴油发动机上配套使用了混合动力系统。最大输出功率为220kW（299PS），最大扭矩为375N·m。从停止状态加速至100km/h需要7.3秒。最高时速在带限速器时为250km/h。欧洲NEDC循环燃效为12.7km/L，CO2排放量为190g/km。
德国戴姆勒宣布，将在预定2009年量产的“S400BlueHYBRID”的空调系统中采用锂离子电池。在所配备的锂离子电池技术方面，该公司已经取得25项专利。锂离子电池的优点是与原来的镍氢电池相比尺寸更小、输出功率更高。质量功率比为1,900W/L。另外，在超低温条件下Ah效率也很高，而且可靠性也很出色。
S400BlueHYBRID在清洁柴油发动机上配套使用了混合动力系统。最大输出功率为220kW（299PS），最大扭矩为375N·m。从停止状态加速至100km/h需要7.3秒。最高时速在带限速器时为250km/h。欧洲NEDC循环燃效为12.7km/L，CO2排放量为190g/km。
相关连接
