混合动力车产业化 自主品牌"投机性"突围

发布时间：2008-03-12 　　来源网站：sohu　　　来源媒体：21世纪经济报道　　 点击次数：

　　与"十五"相比,参与"十一五"863计划混合动力汽车研发的整车企业数量由5家增加到了12家,但这并不意味着国内尽快实现混合动力汽车产业化的主要目标能够顺利达成。
　　"与日本企业相比,我们关键零部件的水平还没有完全成熟,电池寿命、节油效果还有待继续提高。"3月8日,王秉刚在接受记者采访时说,国内的混合动力客车有一定竞争力,混合动力轿车则与国际先进水平还有较大差距。王本人是863计划节能与新能源汽车重大项目办公室特聘专家。
　　王秉刚解释,对于混合动力汽车,"十五"期间的任务是突破核心技术,例如把燃油经济性提高到一定目标(30%),但是"十一五"期间,并没有规定主要技术指标要达到什么程度,而是把尽快实现混合动力汽车的产业化作为主要目标。

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