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销售信心倍增 细解上海大众A级车战略
发布时间:2008-03-11   来源网站:sohu   来源媒体:搜狐汽车   点击次数:
【文章简介】
  今年年初,大多数汽车企业都给自己定了新的销量计划:上海通用60万辆、一汽大众60万辆、上海大众59万辆、奇瑞48万辆、北京现代38万辆等等。再看看07年实际完成的销量数据,大多数厂家的销量目标甚至比上一年翻倍增长,是什么让这些企业能够信心倍增,定出这样的销量计划?
  车市也有很多潜规则,其中有一条是“利润靠B级车,跑量靠A级车”,大多数企业销量都是靠A级轿车来冲量打天下,比如上海通用的凯越,一汽大众的捷达和速腾,北京现代的伊兰特、奇瑞的A5(当然奇瑞的发家是靠QQ起步的,但随着A5,以及即将上市的A3的出现,奇瑞的新一代产品线将全面呼之欲出)。而今年,A级车市场也将迎来新一轮的更新换代(如新凯越和新伊兰特),且有一些全新成员加入,因此这些企业都期待通过新的A级车为自己带来销量的大幅度增长。
  对于上海大众来说,A级车也是相当重要的。有专家指出,综观07年上海大众的旗下产品表现,领驭在B级车市场虽然独领风骚,越老越吃香,但这种势头在08年虽能保持,但面对越来越强大的竞争对手,要突破自我销量再次爆发飙升相对来说比较困难,除非等到升级改款的那一天。桑塔纳系列也非常勇猛,但毕竟桑塔纳也是上海大众的销量底牌和保证,而非突破口。POLO系列已经占据了A0级车市场很大的口碑,不过也面临着众多新老对手,能否杀出重围尚不能定论。或许途安新一代将成为新的增长点,但是MPV市场毕竟没有主力轿车市场大。因此上海大众的销量突破口来自于A级车!
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