受三大因素影响 汽车整体价格走势将出现变化

发布时间：2008-03-05 　　来源网站：chinanews　　　来源媒体：齐鲁晚报　　 点击次数：

　　统计数据显示，2007年中国乘用车产销分别达到638.11万辆和629.75万辆，同比分别增长21.94%和21.68%，而与之相对应的是汽车市场价格在逐年下降。进入2008年以来，受钢材价格上涨，国际原油价格居高不下，劳动力成本持续攀升三大因素的影响，预计汽车整体价格走势会出现相应变化。
　　由于铁矿石于近期大幅度涨价，钢材的价格也出现了急升，如宝钢大部分钢材产品此次涨幅均在600元／吨以上，超出了此前市场预期。汽车企业是钢材采购大户，此次钢材价格的大幅上调，对汽车生产成本有较大影响。特别是对于利润相对薄弱的自主品牌来说钢铁采购成本的上扬将是一次重大考验。
　　受美元走软以及市场炒作等因素影响，2月27日纽约市场油价再创历史新高，纽约商品交易所4月份交货的轻质原油期货价格达到101.89美元。依据国际能源机构的统计，近五年来，国际油价上涨幅度已接近300%。在国内市场，汽油价格也是节节攀升，用车成本随着油价的上涨逐步增加，国际油价的高位运行为再次调价提供了可能。汽车使用成本的提升，必然会影响到部分潜在用户的购车，需求的减少对于车价的影响同样无法避免。

◆　首推14家企业 汽车零部件再制造试点企业出炉
◆　首创4S店销售模式引业界效仿
◆　首创“联签决策机制”，企业大事共同决策
◆　市场占有率逐年下降 2008年长安微车预备"增肥"
◆　深入思考汽车定价成败的哲学