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保修期满七成车主"逃离"4S店 投奔社会修理厂
发布时间:2008-03-05
来源网站:chinanews 来源媒体:重庆晨报
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【文章简介】
到4S店修车太贵,近7成车主在车辆质保期结束后,纷纷转向更加经济实惠的社会修理厂。联信天下市场调查机构日前公布的“2007中国汽车售后服务满意度调研报告”,抛出了这样一个数据,也使得有关汽车维修服务市场的“正规军”和“杂牌军”之争的敏感话题,再度被纳入消费者关注的视线。
带着这个话题,记者走访了我市部分4S店和社会汽修厂。得出的结论是,这一现象在重庆汽车消费人群中同样存在,虽然具体比例不一定有这么高,但车辆质量保修期满,则基本成为4S店和社会修理厂之间争夺客户资源的一道“分水岭”。
记者了解到,导致部分车主在质保期结束后选择离开,其主要原因是社会修理厂在价格方面,有着4S店无法比拟的竞争优势。而4S店由于建设投入规模大,维持运行成本高,以及普遍采用正厂配件等因素,显然无法将成本控制到可以和社会修理厂一样的水平。因此,同是做一次常规保养、更换相同零部件,两者收费相差一倍甚至数倍,也就不足为奇。
带着这个话题,记者走访了我市部分4S店和社会汽修厂。得出的结论是,这一现象在重庆汽车消费人群中同样存在,虽然具体比例不一定有这么高,但车辆质量保修期满,则基本成为4S店和社会修理厂之间争夺客户资源的一道“分水岭”。
记者了解到,导致部分车主在质保期结束后选择离开,其主要原因是社会修理厂在价格方面,有着4S店无法比拟的竞争优势。而4S店由于建设投入规模大,维持运行成本高,以及普遍采用正厂配件等因素,显然无法将成本控制到可以和社会修理厂一样的水平。因此,同是做一次常规保养、更换相同零部件,两者收费相差一倍甚至数倍,也就不足为奇。
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