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对私家车失去兴趣 日本已经迈入“后汽车时代”？
发布时间：2008-03-04
来源网站：chinanews 来源媒体：东南早报
点击次数：
【文章简介】
日本人普遍对私家车失去了兴趣，高速行驶的列车成为他们喜爱的交通工具。
在大部分日本汽车销售商眼中，须田公之这样的人都属于优质客户——他年轻(只有34岁)、富有、事业成功(东京一家互联网服务公司的高级经理)，此前他还是一辆丰田越野车的车主。但是现在汽车销售商在他那里只能吃到闭门羹，因为他卖掉了旧车，开始靠地铁和城际列车出行。“开车出门根本不方便，”须田说，“而且，拥有汽车显得太老土啦，那是20世纪的老古董。”
须田公之对待汽车的态度代表了日本社会的一个新趋势：汽车不再是吸引人们的主要商品，特别是日本的青年一代，他们宁愿把钱花在不断更新换代的电子产品上面，而不愿像他们的父辈那样去买一辆车用来兜风。现在日本的新建筑根本不在意停车场的建设，日本企业就是盖再高的楼，也很少考虑为员工准备停车位。开车，在须田这个岁数的日本人看来，根本就不是值得炫耀的事。
在大部分日本汽车销售商眼中，须田公之这样的人都属于优质客户——他年轻(只有34岁)、富有、事业成功(东京一家互联网服务公司的高级经理)，此前他还是一辆丰田越野车的车主。但是现在汽车销售商在他那里只能吃到闭门羹，因为他卖掉了旧车，开始靠地铁和城际列车出行。“开车出门根本不方便，”须田说，“而且，拥有汽车显得太老土啦，那是20世纪的老古董。”
须田公之对待汽车的态度代表了日本社会的一个新趋势：汽车不再是吸引人们的主要商品，特别是日本的青年一代，他们宁愿把钱花在不断更新换代的电子产品上面，而不愿像他们的父辈那样去买一辆车用来兜风。现在日本的新建筑根本不在意停车场的建设，日本企业就是盖再高的楼，也很少考虑为员工准备停车位。开车，在须田这个岁数的日本人看来，根本就不是值得炫耀的事。
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