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轿车等级划分标准讨论 合资企业PK自主企业
发布时间:2008-02-25
来源网站:163 来源媒体:中国汽车报
点击次数:
【文章简介】
编前:本报第3054期A1版刊登了《关于汽车等级划分的一点建议》的读者来信。该信发表后,一些读者和专家纷纷致电本报,表达他们的观点。我们派记者进行了采访,对各方观点进行搜集概括。并在3055期A7版着重报道了自主品牌汽车企业对轿车等级划分标准的看法。
本期,我们继续此话题的报道,推出合资企业的看法。也欢迎各方有识之士来稿来电,就此轿车等级划分标准提出建议。
对于轿车等级划分问题,与自主品牌企业一致认为应该制定统一划分标准的观点不尽相同,合资企业出现了意见分歧。一些企业赞成制定统一标准,希望标准制定多从消费者的角度考虑;也有部分企业认为企业各自实际情况不同,制定统一标准很困难而且没有必要。相关新闻:中国汽车需要自己的汽车等级划分方法前,国内合资企业使用的轿车分级标准基本沿用外方合作伙伴的标准,以便于中外合资双方的沟通。因此,在推出新品、进行产品定位时,合资企业在产品等级划分上没有遇到太多困惑。
本期,我们继续此话题的报道,推出合资企业的看法。也欢迎各方有识之士来稿来电,就此轿车等级划分标准提出建议。
对于轿车等级划分问题,与自主品牌企业一致认为应该制定统一划分标准的观点不尽相同,合资企业出现了意见分歧。一些企业赞成制定统一标准,希望标准制定多从消费者的角度考虑;也有部分企业认为企业各自实际情况不同,制定统一标准很困难而且没有必要。相关新闻:中国汽车需要自己的汽车等级划分方法前,国内合资企业使用的轿车分级标准基本沿用外方合作伙伴的标准,以便于中外合资双方的沟通。因此,在推出新品、进行产品定位时,合资企业在产品等级划分上没有遇到太多困惑。
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