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汽车召回不是作秀 产品缺陷底线不可触及
发布时间:2008-02-18
来源网站:163 来源媒体:中国青年报
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【文章简介】
“难以想象,130余万辆存在安全隐患的车行驶在路上是件多么可怕的事情。好在,它们都已经被召回了。”近日,记者从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,截至2007年11月,也就是汽车召回制度实施3年来,国内已累计召回缺陷汽车130万余辆,涉及45家国内外企业的107种车型,召回次数达103次。其中,2007年召回缺陷汽车23次,共计58万余辆,涉及18个企业的25种车型。
国家质检总局缺陷产品管理中心汽车召回部负责人王琰认为,汽车是一个极其复杂的产品,涉及上万个零部件,而这些零部件又是由成百上千个配套厂生产的,而且汽车的使用环境千差万别。
尽管各大汽车制造厂有着非常严格的质量控制体系,也投入了巨大的人力和财力,但是,在设计和制造过程中还是难免出现一些妨碍安全的问题。“我们必须意识到,少量汽车出现一点安全缺陷是难以避免的,一般与汽车制造水平、产品质量的高低没有必然联系。只要厂家在发现缺陷后采取得当的措施积极进行召回,就能很好地消除缺陷。”
国家质检总局缺陷产品管理中心汽车召回部负责人王琰认为,汽车是一个极其复杂的产品,涉及上万个零部件,而这些零部件又是由成百上千个配套厂生产的,而且汽车的使用环境千差万别。
尽管各大汽车制造厂有着非常严格的质量控制体系,也投入了巨大的人力和财力,但是,在设计和制造过程中还是难免出现一些妨碍安全的问题。“我们必须意识到,少量汽车出现一点安全缺陷是难以避免的,一般与汽车制造水平、产品质量的高低没有必然联系。只要厂家在发现缺陷后采取得当的措施积极进行召回,就能很好地消除缺陷。”
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