WTO首裁中国败诉 高端车市场面临新一轮洗牌

发布时间：2008-02-15 　　来源网站：qiche　　　来源媒体：新民晚报　　 点击次数：

　　2月13日，世界贸易组织首次裁定中国违反贸易规则，称其对进口汽车零部件征收大额关税，认为这一行为违背了中国2001年加入世贸组织的承诺。此消息传来意味着中国高端车市场格局出现较大变数。
　　2005年4月1日《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》颁布后，上海通用旗下的凯迪拉克成了第一家停止国产组装的汽车企业。随后北京奔驰·戴克旗下的大切诺基也改为进口。
　　近年在中国生产的豪车大部分都以CKD全散件组装、SKD半散件组装方式生产，对于习惯了CKD造车的欧洲企业来讲，实现核心零部件的国产化比较难。豪华车进口零部件的比重有些会超过90％，组装车成本高使利润降低，卖得越多，亏得越多。

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