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中国成全球汽车业重心 车企发展模式出现新变化
发布时间：2007-12-28
来源网站：chinanews 来源媒体：财经时报
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【文章简介】
中国正在成为全球汽车产业的重心。2007年在中国这个世界第二大汽车消费市场上，汽车企业的发展模式出现了新变化，创新、协作代替了守旧、单打独斗，而这正拉伸了中国汽车市场竞争的深度和广度。
2007年，中国汽车行业的市场规模增长超过22%，大大高于中国制造业的平均市场增长率。尽管因为今年汽车降价损失了近400亿元人民币的利润，但整体经济效益依旧不错，整个汽车行业利润突破1000亿元人民币。
从2002年汽车产销量突破300万辆大关，到今年有望突破850万辆，短短5年中国汽车市场年产销量增长了近两倍，而轿车市场年销量更是增长超过4倍。如今，中国汽车工业愈加明显地成为跨国公司全球战略的重要部分，不断加大对中国合资企业的投资力度便是最有力的佐证。大众、福特、通用、丰田等跨国公司相继追加投资、扩充产能、建立零部件基地和研发中心，刚刚拆分不久的戴姆勒和克莱斯勒忙着完善各自在中国的战略布局，在所剩不多的中国企业中抓紧物色新的合资伙伴。中国汽车市场国际化竞争进一步升级。
2007年，中国汽车行业的市场规模增长超过22%，大大高于中国制造业的平均市场增长率。尽管因为今年汽车降价损失了近400亿元人民币的利润，但整体经济效益依旧不错，整个汽车行业利润突破1000亿元人民币。
从2002年汽车产销量突破300万辆大关，到今年有望突破850万辆，短短5年中国汽车市场年产销量增长了近两倍，而轿车市场年销量更是增长超过4倍。如今，中国汽车工业愈加明显地成为跨国公司全球战略的重要部分，不断加大对中国合资企业的投资力度便是最有力的佐证。大众、福特、通用、丰田等跨国公司相继追加投资、扩充产能、建立零部件基地和研发中心，刚刚拆分不久的戴姆勒和克莱斯勒忙着完善各自在中国的战略布局，在所剩不多的中国企业中抓紧物色新的合资伙伴。中国汽车市场国际化竞争进一步升级。
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