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俄罗斯国产轿车车龄老化 进口车市场飞涨
发布时间：2007-12-28
来源网站：gasgoo 来源媒体：亚心网
点击次数：
【文章简介】
据俄罗斯RBC市场调查网12月20日报道，与世界上的发达国家不同，俄罗斯小汽车的车龄非常大。
欧洲小汽车的平均车龄大约为8年，而俄罗斯小汽车的平均车龄已经超过了12年。根据俄罗斯汽车统计分析公司（ABtoctat）的估计，2007年，俄罗斯拉达牌小汽车的平均车龄为12.3年。其它俄罗斯品牌的汽车车龄更大一些，平均车龄为16.2年。而进口车的车龄则小很多，平均车龄为8.7年，这已经非常接近欧洲的数值了。这些信息包含在《2012年俄罗斯小汽车的组成结构及预测》市场调查报告中。
如果对俄罗斯小汽车的车龄结构图进行分析的话，可以看到在俄罗斯境内行驶的伏尔加汽车制造厂生产的汽车中，一半以上 （52.8％）的车龄不到10年。而且34.4％是2000年以后的汽车。其它品牌的俄罗斯汽车中，很大一部分 （36.4％）都是上个世纪最后10年生产的 （1991年—1999年）。还要指出的是，在拉达汽车中，实际上已经不能使用的非常老的车 （1980年前的）的数量已经超过了10％，而在其它的俄罗斯本国品牌汽车中，这一数字为18％。进口汽车中这种高龄车所占的比重不足3％。
欧洲小汽车的平均车龄大约为8年，而俄罗斯小汽车的平均车龄已经超过了12年。根据俄罗斯汽车统计分析公司（ABtoctat）的估计，2007年，俄罗斯拉达牌小汽车的平均车龄为12.3年。其它俄罗斯品牌的汽车车龄更大一些，平均车龄为16.2年。而进口车的车龄则小很多，平均车龄为8.7年，这已经非常接近欧洲的数值了。这些信息包含在《2012年俄罗斯小汽车的组成结构及预测》市场调查报告中。
如果对俄罗斯小汽车的车龄结构图进行分析的话，可以看到在俄罗斯境内行驶的伏尔加汽车制造厂生产的汽车中，一半以上 （52.8％）的车龄不到10年。而且34.4％是2000年以后的汽车。其它品牌的俄罗斯汽车中，很大一部分 （36.4％）都是上个世纪最后10年生产的 （1991年—1999年）。还要指出的是，在拉达汽车中，实际上已经不能使用的非常老的车 （1980年前的）的数量已经超过了10％，而在其它的俄罗斯本国品牌汽车中，这一数字为18％。进口汽车中这种高龄车所占的比重不足3％。
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