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从“上南合作”看汽车产业整合大趋势
发布时间：2007-12-26
来源网站：gasgoo 来源媒体：搜狐汽车
点击次数：
【文章简介】
“合则两利，斗则俱伤”。
这是中国以合为贵传统思想精髓的体现，如果放在中国汽车产业界中，上汽与南汽从最初争相购买英国罗孚汽车的技术和残留资产而闹到不欢而散，到上汽集团总裁胡茂元在今年上海车展上发出明确希望两家联合的信号，再到这两家地方大型国有企业，由政府和国资委主导下的顺利合并。这一系列从扑朔迷离到水落石出的完整过程，恰恰是这句中国古语最理想的现实写照。
“上南合作”是中国经济增长方式，由过往粗放式转型为节约型的大背景下诞生的。尤其是在“长三角”这样的中国重要经济区域内，产业结构升级和转变经济增长方式、避免和减少重复建设、提升区域合作功能和效率等问题，已经变得日益突出和紧迫。“上南合作”正好可以提供一个区域内跨地区合作、通过资产合并模式做大做强国有企业的样板。在这个合作模式中，上汽得到了梦寐以求的跃进商用车平台，和当年由于南汽搅局罗孚收购案中的另外一半技术和资产，外加一个屡屡坐失市场良机而急于做大的外资合作伙伴菲亚特；南汽得到了雄厚的资本基础和技术，以及未来的经营保障，并且耗费巨资的名爵MG项目也少了一个最大的竞争敌手；两地政府更是皆大欢喜，分别在保留各自税收和GDP基础上获益非浅，如果就此能产生1＋1>2的加法效应，对当地尤其是江苏的就业拉动和产业升级将带来莫大的助益。这实际上是一个多方共赢的方案。
这是中国以合为贵传统思想精髓的体现，如果放在中国汽车产业界中，上汽与南汽从最初争相购买英国罗孚汽车的技术和残留资产而闹到不欢而散，到上汽集团总裁胡茂元在今年上海车展上发出明确希望两家联合的信号，再到这两家地方大型国有企业，由政府和国资委主导下的顺利合并。这一系列从扑朔迷离到水落石出的完整过程，恰恰是这句中国古语最理想的现实写照。
“上南合作”是中国经济增长方式，由过往粗放式转型为节约型的大背景下诞生的。尤其是在“长三角”这样的中国重要经济区域内，产业结构升级和转变经济增长方式、避免和减少重复建设、提升区域合作功能和效率等问题，已经变得日益突出和紧迫。“上南合作”正好可以提供一个区域内跨地区合作、通过资产合并模式做大做强国有企业的样板。在这个合作模式中，上汽得到了梦寐以求的跃进商用车平台，和当年由于南汽搅局罗孚收购案中的另外一半技术和资产，外加一个屡屡坐失市场良机而急于做大的外资合作伙伴菲亚特；南汽得到了雄厚的资本基础和技术，以及未来的经营保障，并且耗费巨资的名爵MG项目也少了一个最大的竞争敌手；两地政府更是皆大欢喜，分别在保留各自税收和GDP基础上获益非浅，如果就此能产生1＋1>2的加法效应，对当地尤其是江苏的就业拉动和产业升级将带来莫大的助益。这实际上是一个多方共赢的方案。
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