再出利好政策 小型车汽沦陷“空洞”危机？

发布时间：2007-12-21 　　来源网站：qiche　　　来源媒体：中国联合商报　　 点击次数：

　　山雨欲来风满楼，就在燃油税改革即将付诸实施之际，日前，国家发改委不失时机地对小型车的外形标准作出了明确厘定：“排放满足国Ⅲ标准，两厢车长不大于4米，三厢车长不大于4.2米”。这样一来，小型车的界定，终于在外观上有了明确的说法。
　　更有意思的是，日前，国务院机关事务管理局发文“要求中央和国家机关各部门、各单位带头使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手挡变速的汽车”，以近乎行政命令的方式，为小型车的发展开启了绿灯。
　　与之不谋而合的是，有关国家环保总局、财政部、国税总局三方正在研究制定征收污染产品税和排放税的消息也随之在坊间盛传，据说，与以前许多汽车消费相关税种不同的是，政策中排放税的征收将会直接针对终端消费者，有车一族很可能要以纳税的形式为汽车尾气买单。可以肯定地说，排放税的收取一定会以汽车排量作为主要衡定指标。

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