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进口车价被外商控制 国内经销商难有话语权
发布时间:2007-12-20
来源网站:hc 来源媒体:新浪网
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【文章简介】
专家指出,经广东进口车2/3由外商独资企业经营,车价被外商控制,总代理商的垄断地位被强化,国内经销商难有话语权等弊端,亟待关注。
记者日前从广州海关获悉,今年前11个月,经广东口岸进口汽车为近6万辆,价值20.4亿美元,比去年大增七成。不过,专家指出,经广东进口车2/3由外商独资企业经营,车价被外商控制,总代理商的垄断地位被强化,国内经销商难有话语权等弊端,亟待关注。
据分析,我国加入世贸组织以后,尽管许多国外大型汽车生产厂家都纷纷到我国设立汽车制造工厂,但大多是将中低端产品拿来合资,高端产品一直是进口车的天下。同时,高端消费者钟情于原装进口车,这使得进口车购车族的数量正逐年升高。以我国汽车进口最大的口岸之一的广东口岸为例。
记者日前从广州海关获悉,今年前11个月,经广东口岸进口汽车为近6万辆,价值20.4亿美元,比去年大增七成。不过,专家指出,经广东进口车2/3由外商独资企业经营,车价被外商控制,总代理商的垄断地位被强化,国内经销商难有话语权等弊端,亟待关注。
据分析,我国加入世贸组织以后,尽管许多国外大型汽车生产厂家都纷纷到我国设立汽车制造工厂,但大多是将中低端产品拿来合资,高端产品一直是进口车的天下。同时,高端消费者钟情于原装进口车,这使得进口车购车族的数量正逐年升高。以我国汽车进口最大的口岸之一的广东口岸为例。
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