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北京国Ⅳ实施进入倒计时 奇瑞QQ6抢得微轿先机
发布时间:2007-12-19
来源网站:hc 来源媒体:慧聪网汽车行业频道
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【文章简介】
随着奥运脚步的临近,北京市实施国Ⅳ排放标准也进入了倒计时。新标准将进一步强调节能环保的新主张,同时也对自主品牌轿车,特别是经济型轿车提出了新的考验。据了解,国内各自主品牌汽车厂商均表示有信心成功进行过渡。而记者了解到,截至现在,市占率超过10%的几款主流微车中,仅有奇瑞QQ6进入北京市环保局公布的达标车型名单。
据悉,北京市环保局依据《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》的规定,审核共批准了16批次近200款满足国Ⅳ排放标准的乘用车车型在京销售。其中,九成以上都是合资品牌车型,自主品牌中仅有奇瑞汽车及华晨金杯有车型上榜。
针对经济型微车而言,分析人士认为,在面临技术升级难关的同时,如何在保证利润的前提下,顺利过渡,抢占市场先机成为当务之急。在目前达标的车型中,微型轿车仅有QQ6、奇瑞A1、奇瑞瑞麒2三款车型,包括合资品牌微车SPARK、标致206在内的其他微型轿车均未出现在名单中。尽管吉利、一汽夏利等微轿自主品牌均宣称正在积极地开展升级工作,但据消息人士透露,由于技术升级时间将较长,而且升级过程中成本将增加,部分技术难以升级、老化,缺乏市场竞争力的车型将就此退出北京市场。
据悉,北京市环保局依据《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》的规定,审核共批准了16批次近200款满足国Ⅳ排放标准的乘用车车型在京销售。其中,九成以上都是合资品牌车型,自主品牌中仅有奇瑞汽车及华晨金杯有车型上榜。
针对经济型微车而言,分析人士认为,在面临技术升级难关的同时,如何在保证利润的前提下,顺利过渡,抢占市场先机成为当务之急。在目前达标的车型中,微型轿车仅有QQ6、奇瑞A1、奇瑞瑞麒2三款车型,包括合资品牌微车SPARK、标致206在内的其他微型轿车均未出现在名单中。尽管吉利、一汽夏利等微轿自主品牌均宣称正在积极地开展升级工作,但据消息人士透露,由于技术升级时间将较长,而且升级过程中成本将增加,部分技术难以升级、老化,缺乏市场竞争力的车型将就此退出北京市场。
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