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风云对话:汽车行业再做价格战就是企业破产死亡
发布时间:2007-12-11
来源网站:gasgoo 来源媒体:搜狐汽车
点击次数:
【文章简介】
付于武:国际汽车工程界大家一致认为,日本也在推崇柴油,美国也推崇柴油,他们认识到柴油是很好的选择。
从柴油开始,混合动力、燃料电池,这是一条逐步产业化的发展路线。中国的柴油化问题是什么?政府的主导方向并不明确,柴油是不是新能源汽车?可以讲轿车的柴油化是一个方向。新能源汽车既然包括柴油,小型的柴油机赶快开展,玉柴欧5 300马力,轿车赶快做,中国人在这块是空白。为什么没有?轿车的高压共轨,泵喷轨有相当的水平,我们产业只要方向明确我们还可以做。
赵英:我们长期沿着汽油走的,我们的柴油是农机,所以这个领域开发研究都很不够。中国差距在哪儿?商用车柴油已经占相当比重,轿车改造能源结构潜力是很大的,这是一个很现实的对策。
从柴油开始,混合动力、燃料电池,这是一条逐步产业化的发展路线。中国的柴油化问题是什么?政府的主导方向并不明确,柴油是不是新能源汽车?可以讲轿车的柴油化是一个方向。新能源汽车既然包括柴油,小型的柴油机赶快开展,玉柴欧5 300马力,轿车赶快做,中国人在这块是空白。为什么没有?轿车的高压共轨,泵喷轨有相当的水平,我们产业只要方向明确我们还可以做。
赵英:我们长期沿着汽油走的,我们的柴油是农机,所以这个领域开发研究都很不够。中国差距在哪儿?商用车柴油已经占相当比重,轿车改造能源结构潜力是很大的,这是一个很现实的对策。
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