首  页 调研公司 培训会议 行业情报 付费报告 免费报告 调研文库 求职招聘 数据中心 邮箱/论坛
                                          我的帐户  会员登陆  会员注册
热点话题 | 行业动态 | 项目招标 | 咨询黄页 | 涉外调查                                   注册成会员                  
定性研究 | 服务评估 | 定性研究 | 消费者研究 | 产品开发 | 品牌传播
汽车 | 通信 | 经济 | 房地产 | 互联网                                  我的帐户 会员登陆 会员注册
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工             我的帐户 | 购买帮助 | 购物车 | 忘记密码              
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工
求职招聘区 | 委托代理区 | 行业讨论区 | 调研学习区 | 系统服务区
张瑞敏:是谁阻挡海尔新一轮的流程再造
发布时间:2007-12-06   来源网站:hc   来源媒体:IT时代周刊   点击次数:
【文章简介】
  是什么在阻碍海尔新一轮的流程再造?
  从今年4月26日开始的1000天流程系统创新(PSI),到9月26日,回首已悄然流逝的150天,进度并不理想,在陈旧的观念和固化的思维阻挡下,步履蹒跚。
  信息化时代是速度的时代,这是企业取胜的必要条件。正如戴尔的直销模式是以2小时为一个销售周期一样,须于120分钟内决胜,而非要等一天,更非一月或一年。丰田的看板管理,看的也是速度,供应商执行的是分时送部件至工位,而非按日供货到仓库,每迟一分钟便罚40万日元。各个环节共同为用户的需求打造出第一速度的信息化流程。而我们的日交货完成率、月销售额完成率、年业绩达标率,这些源自上世纪的“遗产”,正在阻挡我们以时、分为单位去消灭仓储,直达用户的供应链流程再造。
阅读全文        网页快照
相关连接
广告服务 - 法律条款 - 注册指南 - 关于我们 - 企业客户
Copyright © 1999-2008 3see.com All Rights Reserved
北京信通四方企业顾问有限公司 版权所有 京ICP证080069号
TEL:86-10-85863259  客服:service@3see.com 
投稿:contribute@3see.com