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节油20.8%-36% 我国汽车节油技术取得重大进展
发布时间:2007-12-03
来源网站:sina 来源媒体:新华网
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【文章简介】
北京市科委重点支持的国内首个“汽车机液无级变速混合动力系统”研究项目已实现节油20.8%至36%的目标,日前由实验室进入中试生产阶段,标志着我国汽车节油技术研发取得重大进展。
这项由北京创世奇科技有限公司承担的科研项目经过近3年研发,小规模试验生产的条件已经成熟。在北京市科委支持下,创世奇公司与北京汽车研究总院、北京齿轮总厂达成合作开发协议,计划首先在北汽控股旗下的“北京·勇士”越野车上应用这项新技术。
变速器是汽车节能效果最核心的功能部件之一。拥有自主知识产权的“汽车机液无级变速混合动力系统”在现有车型基础上,采用液压泵、液压马达与机械行星轮系相结合的创新方案,可以同时实现高效无级变速传动和混合动力驱动两种方式,达到节能效果。这套系统此前已分别在捷达和伊兰特(参数配置 图库)两款车型上完成试验,经北京理工大学汽车排放质量监督检验中心和清华大学汽车安全与节能国家重点实验室检测,可以节油20.8%至36%。
这项由北京创世奇科技有限公司承担的科研项目经过近3年研发,小规模试验生产的条件已经成熟。在北京市科委支持下,创世奇公司与北京汽车研究总院、北京齿轮总厂达成合作开发协议,计划首先在北汽控股旗下的“北京·勇士”越野车上应用这项新技术。
变速器是汽车节能效果最核心的功能部件之一。拥有自主知识产权的“汽车机液无级变速混合动力系统”在现有车型基础上,采用液压泵、液压马达与机械行星轮系相结合的创新方案,可以同时实现高效无级变速传动和混合动力驱动两种方式,达到节能效果。这套系统此前已分别在捷达和伊兰特(参数配置 图库)两款车型上完成试验,经北京理工大学汽车排放质量监督检验中心和清华大学汽车安全与节能国家重点实验室检测,可以节油20.8%至36%。
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