首  页 调研公司 培训会议 行业情报 付费报告 免费报告 调研文库 求职招聘 数据中心 邮箱/论坛
                                          我的帐户  会员登陆  会员注册
热点话题 | 行业动态 | 项目招标 | 咨询黄页 | 涉外调查                                   注册成会员                  
定性研究 | 服务评估 | 定性研究 | 消费者研究 | 产品开发 | 品牌传播
汽车 | 通信 | 经济 | 房地产 | 互联网                                  我的帐户 会员登陆 会员注册
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工             我的帐户 | 购买帮助 | 购物车 | 忘记密码              
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工
求职招聘区 | 委托代理区 | 行业讨论区 | 调研学习区 | 系统服务区
3see首页 >> 资讯栏目 >> 互联网
两月推三款车 克莱斯勒汽车中国计划尚未明朗
发布时间:2007-11-28   来源网站:qiche   来源媒体:第一财经日报   点击次数:
【文章简介】
  短短两个月,脱离戴姆勒-克莱斯勒的克莱斯勒集团在华开始面貌一新,Jeep指南者、克莱斯勒大捷龙、道奇凯领纷纷上市,三款属于克莱斯勒集团旗下三个不同品牌的车型开始从各个细分市场进入,克莱斯勒急于立足中国市场的迫切心情可见一斑,但由于戴姆勒-克莱斯勒分拆之后的后遗症,克莱斯勒在北京奔驰的股份仍然存在变数,克莱斯勒和东南汽车以及奇瑞汽车之间的技术合作同样无法短期内明晰。
  克莱斯勒的腾挪术
  在12个月前,克莱斯勒在中国市场只有两款车,分别是进口的克莱斯勒300C和MPV大捷龙,由于北京奔驰的整体调整,当时克莱斯勒在北京奔驰的Jeep全面停产,300C的国产刚刚启动。最先在中国市场启动的克莱斯勒仍然在中国市场的门外艰难徘徊。
阅读全文        网页快照
相关连接
广告服务 - 法律条款 - 注册指南 - 关于我们 - 企业客户
Copyright © 1999-2008 3see.com All Rights Reserved
北京信通四方企业顾问有限公司 版权所有 京ICP证080069号
TEL:86-10-85863259  客服:service@3see.com 
投稿:contribute@3see.com