大众能源策略将分四步走 专访张绥新

发布时间：2007-11-28 　　来源网站：sohu　　　来源媒体：北青网—北京青年报　　 点击次数：

　　虽然中国政府“暂不发展柴油车”的政策仍没有松动的迹象，但在能源策略上，大众汽车再次表现出了德国式的执著与坚韧。发展先进柴油机是大众汽车为中国市场制定的第二步能源策略。
　　根据欧盟各国达成的协议，欧洲汽车厂商将于2015年将二氧化碳排放量降低至125克/公里。以目前的发动机技术水平，125克/公里意味着车辆的百公里油耗小于5升，柴油机可能是唯一的快速解决途径。
　　在大众汽车对未来的预期中，柴油技术同样是中国能源解决方案的“快捷键”。

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