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“罗斯事件”给中国汽车零部件业的启示
发布时间:2007-11-27
来源网站:hc 来源媒体:中国汽车动态网
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【文章简介】
编者按:对中国汽车零部件企业来说,实施国际化战略、进行跨国并购,是一个发展机会,甚至是一条追赶整车企业发展步伐的捷径,同时存在着非常大的风险。中国汽车零部件企业怎样抓住机会实施国际化战略、进行跨国并购?在实施国际化战略、进行跨国并购的过程中,中国汽车零部件企业怎样规避风险?“罗斯事件”对中国汽车零部件企业有什么样的启示?业内一些人士在接受本报记者采访时从不同角度提出了一些建议。这些建议值得中国汽车零部件企业重视。相关报道见本版和B17版。
两年时间,一家汽车零部件企业能从组建到形成52亿美元的销售额,似乎是天方夜谭。
从2005年开始,美国金融大亨、“破产重组之王”威尔伯·罗斯向汽车零部件业发动攻势。他通过一系列资本运作,对从欧洲、日本和美国并购到的企业进行重组。仅仅两年时间,威尔伯·罗斯控制的国际汽车零部件集团(IAC集团)从无到有,今年的年销售额有望达到52亿美元,将在全球前100家汽车零部件企业排行榜上居第28位。
两年时间,一家汽车零部件企业能从组建到形成52亿美元的销售额,似乎是天方夜谭。
从2005年开始,美国金融大亨、“破产重组之王”威尔伯·罗斯向汽车零部件业发动攻势。他通过一系列资本运作,对从欧洲、日本和美国并购到的企业进行重组。仅仅两年时间,威尔伯·罗斯控制的国际汽车零部件集团(IAC集团)从无到有,今年的年销售额有望达到52亿美元,将在全球前100家汽车零部件企业排行榜上居第28位。
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