新能源技术即将市场化 汽车厂商加紧配套政策游说

发布时间：2007-11-26 　　来源网站：gasgoo　　　来源媒体：21世纪经济报道　　 点击次数：

　　从零到百公里的加速时间仅需15秒,最高时速可达150公里,每百公里仅需消耗1.2公斤氢气,排出的是零污染的水——这辆性能毫不逊色于普通汽车,但已实现零污染的"上海牌"燃料电池轿车,在11月16日举行的米其林必比登挑战赛场上,与"上海牌"混合动力汽车,领驭燃料电池轿车、混合动力客车四款新能源汽车一起,上汽的参赛车队在和世界各大跨国汽车公司的同台竞争中取得了总共7A的优异成绩。
　　然而面对这些排放明显优于普通轿车的新能源汽车,厂家却正面临着量产的烦恼。据上海汽车燃料电池汽车事业部电控系统部总监樊晓松透露,仅"上海牌"燃料电池轿车,成本高达150万元,所以目前该车仅处于概念车阶段。
　　新能源汽车成本明显高于普通汽车,是国内外共同面临的课题。而国外很多国家为了实现节能减排,积极推进新能源汽车的发展,政府都出台鼓励政策给予相应的补贴。

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