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世界汽车整车制造行业生产和销售状况
发布时间:2007-11-19   来源网站:gasgoo   来源媒体:盖世汽车网   点击次数:
【文章简介】
  在最近15年期间,全世界汽车整车的总产量上升了40%左右。2006年的总产量达到6930万辆,其中私人轿车总产量为5000万辆,与上一年相比增长了4.2%左右(见表格1)。当前世界汽车整车制造行业已经呈现高度集中的状态。规模最大的前十家汽车整车制造企业产量的总和即占全世界汽车总产量的73%左右。自从2000年年初以来,欧洲地区已经不再是世界上最大的汽车整车生产地了,其位置被亚洲和太平洋地区所取代,该地区在这段时间期间的汽车整车产量上升了60%之多,主要是由于受到中国国内汽车产量的迅速增长现象的驱动,在2006年期间,中国国内的汽车产量已经上升到720万辆。
  在2000年时,中国国内的汽车产量仅为200万辆。目前中国国内汽车总产量的一半左右是由中外合资企业所实现的,相比在2000年时这一比例数字仅为四分之一左右。针对本国品牌汽车的生产状况而言,中国国内已经有16家企业进入了世界前50大汽车制造商的排行榜,但是在2006年时,其中最大的一家企业的世界排名也仅为第23位。而日本的丰田集团原先已经是世界上最大的私人轿车生产企业,如果将各种类型汽车的生产量综合起来计算,该集团在2007年上半年期间,一举超过美国通用汽车集团,成为世界上第一大汽车制造企业(见表格2)。
  在2006年期间,全世界各个主要地区上牌照的汽车新车总量达到达到6780万辆,与2005年相比增长了3.6%左右。其中,西欧和北美洲这两个规模相当的销售市场所涉及汽车新车上牌照数量仅占全世界新车上牌照总量的55%左右;相比在2000年时,这一比例数字曾经高达65%之多。在欧洲市场上,私人轿车新车上牌照数量仅占全部汽车新车上牌照总量的86%左右;相比在北美洲市场上,这一比例数字仅为稍高于50%左右,主要由被称为“皮卡”的小型卡车在北美洲汽车销售市场上所占的比例十分可观。
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