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产品单一经销网络贫乏 国产大捷龙上市足月遇
发布时间：2007-11-07
来源网站：163 来源媒体：汽车007周报
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【文章简介】
国产大捷龙上市已有月余，销售情况如何，是否达到厂家预期？为此，记者走访了沪上经销商。联合品牌店的销售人员表示，“从近一个月的市场情况来看，国产大捷龙与原来进口版的情况相差不远，并未出现热销的场面，关注这款车的还是原来对进口版有兴趣的消费者。”
在营销、服务能力等相对溥弱的情况下，国产后的大捷龙还是无法引起消费者的共鸣。3.0L排量以上的MPV目前还是以公务市场为主攻方向，且这部分的市场主要被通用GL8牢牢地占据，价格、产品技术优势不是很明显的大捷龙一时之间还无法撼动其地位。
首先，在销售网络上，东南大捷龙现在沿用联合品牌的4S店进行销售，就目前全国54家的经销店而言，相对竞争对手明显处于劣势，因此，日前克莱斯勒方面表示，为了加快进军中国市场的步伐，今年底经销店有望增至121家。另一方面，据东南公关部相关人士透露，虽然大捷龙由北汽联合品牌经销商销售，但相关销售培训和售后服务则以东南为主导。可见，东南大捷龙的后续调整还需要很长的一段时间。
在营销、服务能力等相对溥弱的情况下，国产后的大捷龙还是无法引起消费者的共鸣。3.0L排量以上的MPV目前还是以公务市场为主攻方向，且这部分的市场主要被通用GL8牢牢地占据，价格、产品技术优势不是很明显的大捷龙一时之间还无法撼动其地位。
首先，在销售网络上，东南大捷龙现在沿用联合品牌的4S店进行销售，就目前全国54家的经销店而言，相对竞争对手明显处于劣势，因此，日前克莱斯勒方面表示，为了加快进军中国市场的步伐，今年底经销店有望增至121家。另一方面，据东南公关部相关人士透露，虽然大捷龙由北汽联合品牌经销商销售，但相关销售培训和售后服务则以东南为主导。可见，东南大捷龙的后续调整还需要很长的一段时间。
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