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北京明年将启用欧IV标准 三成车辆面临退市危险
发布时间：2007-10-31
来源网站：chinanews 来源媒体：每日经济新闻
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【文章简介】
北京奥组委执行副主席蒋效愚日前透露，为进一步提升北京的大气质量，明年北京机动车尾气环保排放标准将从目前的欧III标准提高到欧IV标准。一位业内人士表示，真正在技术上面临考验的，还是经济型轿车、自主品牌汽车较多，尤其是一些老面孔。保守估计，将有三成左右的车辆面临在北京市场退市的危险。
事实上，北京机动车向欧IV标准的过渡已经开始。据悉，北京市公交车已经率先喝上了符合欧IV排放标准的高品质柴油。同时，很多中高档车，也早已经能够达到欧IV的排放标准，比如帕萨特领驭、东风HondaCR-V、新CIVIC、包括刚刚上市的名爵7系等。
长安集团一内部人士昨日在接受记者采访时表示，国家对汽车排放标准的要求逐步提高，是大势所趋，而北京一向走在全国的前列，这次率先实行欧IV标准，一点也不奇怪。事实上，目前北京、上海、广州等大城市率先推行了国III排放标准，长安奔奔的发动机在研发之初就确定了欧III排放的标准，并可升级为欧IV。技术方面已经没有什么问题。
事实上，北京机动车向欧IV标准的过渡已经开始。据悉，北京市公交车已经率先喝上了符合欧IV排放标准的高品质柴油。同时，很多中高档车，也早已经能够达到欧IV的排放标准，比如帕萨特领驭、东风HondaCR-V、新CIVIC、包括刚刚上市的名爵7系等。
长安集团一内部人士昨日在接受记者采访时表示，国家对汽车排放标准的要求逐步提高，是大势所趋，而北京一向走在全国的前列，这次率先实行欧IV标准，一点也不奇怪。事实上，目前北京、上海、广州等大城市率先推行了国III排放标准，长安奔奔的发动机在研发之初就确定了欧III排放的标准，并可升级为欧IV。技术方面已经没有什么问题。
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