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中级车“新势力”悄然形成
发布时间:2007-10-30
来源网站:gasgoo 来源媒体:蓝色潜水艇博客
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【文章简介】
中级车1-9月份销量同比增长25.2%,凸显5大特点——
作为份额不断提升的细分市场,中级车历来是销量和利润的平衡点,也是考量厂家在品牌营销和成本控制方面的重点,所以一直为各厂家所倚重。分析中级车今年1-9月的销量数据后,可以发现这样的现象:
在总量提升的背景下,产品的集中度在明显增强,主力车型的差距在缩小,反映出日益激烈的竞争态势。销售计划、市场份额以及单车利润,成为考核厂家综合营销能力的重要指标;特别是市场份额,它反映出动态的增长潜力。实力车型包括思域、速腾、宝来、福克斯两厢、马自达3等车型的市场份额出现明显增长,他们将成为左右该市场格局变化的“新势力”;而韩系的伊兰特和赛拉图则出现大幅滑坡。如何在客户群犬牙交错的品牌竞争中稳固并提升份额和持续影响力,成为车厂考虑的重点。
作为份额不断提升的细分市场,中级车历来是销量和利润的平衡点,也是考量厂家在品牌营销和成本控制方面的重点,所以一直为各厂家所倚重。分析中级车今年1-9月的销量数据后,可以发现这样的现象:
在总量提升的背景下,产品的集中度在明显增强,主力车型的差距在缩小,反映出日益激烈的竞争态势。销售计划、市场份额以及单车利润,成为考核厂家综合营销能力的重要指标;特别是市场份额,它反映出动态的增长潜力。实力车型包括思域、速腾、宝来、福克斯两厢、马自达3等车型的市场份额出现明显增长,他们将成为左右该市场格局变化的“新势力”;而韩系的伊兰特和赛拉图则出现大幅滑坡。如何在客户群犬牙交错的品牌竞争中稳固并提升份额和持续影响力,成为车厂考虑的重点。
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