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新能源车标准11月1日实施 起步期产品将实时监控
发布时间:2007-10-30
来源网站:xinhua 来源媒体:北京晨报
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【文章简介】
经过近八个月的意见征询,国家发改委近日宣布,《新能源汽车生产准入管理规则》(以下简称《管理规则》)将从今年11月1日起正式实施。修改后的规则强调,对于起步期的新能源汽车产品,将对其全部车辆的运行状态进行实时监控。
与今年3月公布的征求意见稿相比,正式实施的《管理规则》在对处于不同技术阶段的产品管理上明显加强了控制,添加了“实时监控”的要求。根据技术成熟度,新能源汽车被分为起步期、发展期、成熟期三个阶段,其中,“起步期产品只能进行小批量生产,在批准的区域、范围和条件下进行示范运行,并强调以适当的方式对全部车辆的运行状态进行实时监控。发展期产品允许进行批量生产,只能在批准的区域、期限、条件下销售、使用,并以适当的方式对销售车辆以不低于20%的比例进行运行状态实时监控。”对成熟期的新能源汽车产品的管理方式则与常规汽车产品的相同。同时,意见稿中对新能源准入企业设下了多达15道门槛正式启动,苛刻的一项否决制也将在国家发改委的审批中付诸实施。
对新能源汽车的界定,是指包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。
与今年3月公布的征求意见稿相比,正式实施的《管理规则》在对处于不同技术阶段的产品管理上明显加强了控制,添加了“实时监控”的要求。根据技术成熟度,新能源汽车被分为起步期、发展期、成熟期三个阶段,其中,“起步期产品只能进行小批量生产,在批准的区域、范围和条件下进行示范运行,并强调以适当的方式对全部车辆的运行状态进行实时监控。发展期产品允许进行批量生产,只能在批准的区域、期限、条件下销售、使用,并以适当的方式对销售车辆以不低于20%的比例进行运行状态实时监控。”对成熟期的新能源汽车产品的管理方式则与常规汽车产品的相同。同时,意见稿中对新能源准入企业设下了多达15道门槛正式启动,苛刻的一项否决制也将在国家发改委的审批中付诸实施。
对新能源汽车的界定,是指包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。
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