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2015年中国将出现2-3家顶级汽车制造商
发布时间:2007-10-26
来源网站:sohu 来源媒体:国际金融报
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【文章简介】
“伦敦的零排放车辆进入市中心不收费,但很多人因为买不起零排放的车而不能进城”,10月23日,来自德国的奥纬咨询管理合伙人Jan Dannenberg在上海表示,汽车技术的创新,应考虑为大众接受,而不是只为少数富人准备。
Jan Dannenberg是在奥纬咨询公司发布《汽车创新展望2015》研究报告仪式上说这番话的。奥纬咨询公司的前身是美世管理咨询公司,拥有超过2500名专业咨询顾问,分支机构遍布全球40多个城市。
据Jan Dannenberg介绍,目前全球汽车行业有80万名工程师,每年研发投入约为680亿欧元,这一数字在2015年将进一步增长到8000亿欧元。“可是,未能产生收益的投资占40%。”Jan Dannenberg说:“因为汽车厂商的技术创新仍然注重增加功能,使车价越来越贵。”
Jan Dannenberg是在奥纬咨询公司发布《汽车创新展望2015》研究报告仪式上说这番话的。奥纬咨询公司的前身是美世管理咨询公司,拥有超过2500名专业咨询顾问,分支机构遍布全球40多个城市。
据Jan Dannenberg介绍,目前全球汽车行业有80万名工程师,每年研发投入约为680亿欧元,这一数字在2015年将进一步增长到8000亿欧元。“可是,未能产生收益的投资占40%。”Jan Dannenberg说:“因为汽车厂商的技术创新仍然注重增加功能,使车价越来越贵。”
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